해상운임 해상운임 상승, 코로나 시국 재연될 수도​해운운임 상승 요인? 해상 혼잡​아시아발 해운 운송 수요는 견조한데, 후티 반군 등 항행거리 증가 요인은 해결되지 않고 있음​미국, 중국, 해상운임 유럽 등 주요 국가에 대한 수출입 운송 비용 상승​상하이 컨테이너 운임지수​Username: Password: Verification Code: Please input the period: (YYYY-MM-DD) Shanghai Containerized Freight Index     해상운임 Contract Template Description Unit Weighting Previous Index Current Index Compare With Last Week​오늘 들었던 모 회장품 ODM회사 IR 내용​컨테이너 비용이 계속 상승되고 있어, 해상운임 2024. 3분기 실적에는 물류비용 상승이 OPM 하락 요인해상운임이 계속 올라 기존 해상운송을 항공운송으로 돌리는 추이항공운송 비용 상승분은 본사와 고객사가 반반씩 부담​해상운임이 비싸서 항공운송으로?​코로나 해상운임 기간에 항공운송이 주목받긴 했지만 코로나 이전 2018년 416만톤, 2019년 401만톤에 비하면, 2023년 항공운송 증가분이 아직도 전고점에 미치지 못함​2022년 국제 여객 수요 증가로 수하물은 해상운임 급증(309%)하였으나, 화물은 글로벌 경기둔화 및 화물 수급 악화 등의 영향으로 전년 대비 2.9% 감소한 332만톤 기록2023년 항공화물은 지정학적 위험 고조, 중국 내수회복 지연, 해상운임 반도체 업황 부진 등의 영향으로 감소했으나, 여객기 운항 정상화로 수하물이 증가(165%)하며 전년 대비 12.7% 증가한 374만톤 기록​해상운임 오르면… 좋아지는 수혜주는 역량범위 바깥의 회사들인 해상운임 것 같고. 떠오르는 왠만한 회사들은 해상운임 상승에 악영향을 받는 회사들​2~3분기 실적 나올 즈음 해상운임 비용 상승으로 영업이익 안좋아지는 시기에 관심가지고 사볼만 하겠다. 정도로 해상운임 메모하는 포스팅