국내 저비용항공사(LCC)의 첫 대형 사고인 이번 참사는 11년 만의국적항공기 사망 사고이자, 국내외에서 발생한 역대국적기 사건·사고 가운데에서도 세 번째로 많은 사망자 규모를 보였다.

30일 소방청 등에 따르면 제주항공 7C2216편의 탑승객은 승무원 6명을 포함해 총 181명이다.

국적LCC인 에어프레미아를 제외하면 모두 FSC라는 공통점도 있었다.

곤지암 힐스테이트

특히 에미레이트항공은 두 분야 모두에서 독보적 1위로 평가됐다(참고.

항공사 만족도, 에미레이트항공(FSC)·에어프레미아(LCC) 1위 '24.

만족도가 서비스의 '기능적 품질'을, 가심비가 '비용 이상의 심리적 충족'에 초점을.

국적LCC인 에어프레미아를 제외하면 모두 FSC라는 공통점도 있었다.

특히 에미레이트항공은 두 분야 모두에서 독보적 1위로 평가됐다.

싱가포르,아시아나,터키항공 양호 터키항공 기네스 세계 기록 ‘세계 최다 국가 취항 항공사’ 달성 만족도가 서비스의 ‘기능적 품질’을, 가심비가 ‘비용 이상의.

30일 여행리서치 전문기관 컨슈머인사이트에 따르면 지난 1년간 항공사 이용경험이 있는 소비자(대형항공사:FSC 2316명, 저가항공사:LCC2799명)에게 이용한 항공사의 가심비 등 만족도 조사 결과, 소비자가 평가한 가심비 1위 항공사는 FSC와LCC에서 각각 에미레이트항공과 에어프레미아가 선정됐다.

양대국적항공사 시대는 막을 내리게 됐다.

한진그룹은 향후 2년간 대한항공과 아시아나항공을 별도로 운영하며 통합을 준비하다 오는 2026년 말.

이밖에 아시아나항공 저비용항공사(LCC) 자회사인 에어부산 신임 대표에는 정병섭 대한항공 여객영업부 담당(상무)이, 영업본부장에는 송명익 대한항공.

‘하늘 위의 호텔’이라고 불리는 A380은 대한항공이 2011년국적항공사 가운데 처음으로 도입했다.

하지만 최대 좌석 수가 853석에 이르는.

저비용항공(LCC)과 단거리 노선에서 경쟁하기 보다 부가가치가 높은 장거리 노선 활성화에 나선 덕분이다.

대한항공의 올해 3분기 노선별 매출 중 미주(39.

국회 국토교통위원회 소속 권영진 국민의힘 의원이 최근 국토교통부로부터 제출받은 ‘국적항공사의 항공기 정비 비용(비중) 및 총정비비’와 ‘공항별 정비 지연 현황’ 따르면국적항공사의 항공기 국내 정비 비중은 2019년 54.

5%에서 2023년 41%로 감소했다.

특히LCC의 2023년 기준 국내 정비비.

민항기 사고로 인한 인명 피해는 2013년 이후 11년여 만이며 저비용 항공사(LCC) 여객기의 대규모 참사는 이번이 처음이다.

국내 민항사의 최초 사고는.

지난해까지 10년간국적기에선 총 67건의 항공기 사고가 발생해 59명이 숨진 것으로 집계됐다.

행정안전부의 ‘2023 재난연감’에 따르면 2014년부터.

국내 저비용항공사(LCC) 대부분이 운용 중인 기종이다.

3세부터 78세까지 승객 175명(한국인 173명, 태국인 2명)과 승무원 6명 등 모두 181명이 타고 있었다.

기장과 부기장은 모두 한국국적이다.

사고 원인을 조사 중인 국토교통부에 따르면 사고 직전 무안국제공항은 오전 8시 57분 제주항공 여객기에 ‘조류.

최근 난기류(亂氣流) 사고, 여압장치(항공기 내부 압력 조절 장치) 고장,LCC의 잦은 고장 및 결함 등의 문제점이 지적됐다.

국토교통부의 '항공안전법상국적사 과징금 처분 현황'을 보면, 2019년부터 올해 8월까지 국내 8개 항공사에 처분된 과징금은 모두 138억원이다.

이 중 ▷제주항공(37억3천800만원).