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매출액 중 북미 비중이 높은 현

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작성자 test (220.♡.158.207) 작성일 조회1회 댓글0건

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매출액 중 북미 비중이 높은 현대차·기아 주가는 최근 원화값과 무관하게 움직이고있다.


현대차매출 중 북미 비중은 지난해 41%이며 올해는 45%로 올라갈 것으로 예상된다.


기아 역시 올해 예상 북미 매출액 비중이 44%다.


이 때문에 현대차와 기아는 원화값이 떨어질수록 매출과 이익이 높아질 수밖에.


다른 경쟁사들이 구조조정을 하거나 공장 철수를 하고 있는 와중에 인공지능(AI)과 소프트웨어 연구개발(R&D) 거점을 마련하며 경쟁력 확보와 신규 수요를 모색하고있다.


26일 업계에 따르면현대차는 최근 중국에서 '현대 커모 기술 유한회사(Hyundai Kemo Technology Co.


현대차는 내년도 GGM에 5만6800대 물량을 맡길 계획인데, 이 중 내연차는 올해보다 70% 줄어든 9100대로 예상되고있다.


1% 줄어든 4800대 수준이다.


현재 캐스퍼 전기차 대기 기간이 길어진 상황에서 물량을 늘릴 여지가 분명하지만,현대차가 GGM 내 노동조합 이슈로 수탁물량을 줄였다는.


삼성전자·현대차같은 대기업은 해외 생산기지가 많고 고환율 대응 능력도있다.


하지만 중소기업은 약 90%가 중간재를 수입해 가공한 뒤 대기업이나 해외로 판매하는 구조다.


고환율로 중간재 수입 비용이 올라도 대기업 납품가나 수출품 가격에 100% 반영하기 어렵다.


산업연구원은 환율이 10% 오를.


현대자동차 울산공장이 연말을 맞아 임직원들을 대상으로 교통사고 피해 장애인을 위한 크리스마스 성금 모금 행사를 실시한 가운데 울산공장 본관 카페에서 이동석 대표이사와 문용문 금속노조현대차지부 지부장 등 노사대표가 임직원들의 모금 참여 독려 후 기념촬영을 하고있다.


현대차관계자는 "복지시설 어린이 및 청소년들에게 따뜻한 연말을 선사하고자 하는 마음으로 산타원정대 활동을 꾸준히 이어오고있다"며 "앞으로도 미래 성장 세대에 지속적으로 관심을 갖고 그들의 꿈과 희망을 응원하는 다양한 활동을 펼쳐 나갈 것"이라고 말했다.


|현대차제공 현대자동차의 전기차 아이오닉 5가 세계에서 가장 높은 주행 가능 도로로 알려진 인도 북부의 해발 5799m ‘움링 라’를 달리고있다.


아이오닉 5는 이곳부터 인도에서 가장 낮은 남부 ‘쿠타나드’까지 총 5802m의 고도차 주행을 문제없이 해내며 기네스북 ‘최고 고도차 주행 전기차 부문’.


정 회장은 도요다 아키오 토요타그룹 회장과 직접 만나 글로벌 시장에서의 파트너십을 다짐했다.


현대차그룹은 올해 또다시 역대 최대 실적 경신을 눈앞에 두고있다.


금융정보업체에 따르면현대차와 기아는 매출액 279조9858억원, 영업이익 28조1962억원을 기록해 전년 대비 약 6%, 5% 증가할 것으로 예상됐다.


삼성전자 SK하이닉스현대차기아 등은 환율 상승 여파를 예의주시한다.


반도체 업계는 원·달러 환율이 오르면 당장은 제품을 더 높은 가격에 팔 수.


해운 기업들 역시 고환율 기조가 해상운임 측면에서는 긍정적으로 작용하지만 유가 상승에 따라 반감될 수도있다.


산업연구원 분석에 따르면 원화의.


경쟁사인 토요타도 2027년 중국 상하이에 전기차 생산 공장을 짓기로 하는 등 현대차처럼 반격을 도모하고있다.


현대차는 최근 잇따라 설립한 중국 내 연구개발(R&D) 센터를 중심으로 내년 일렉시오 등 중국 맞춤형 전기차 양산을 확대해나갈 예정이다.


오는 2026년에는 주행거리 연장형 전기차(EREV)를.


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